O International Hub acolherá pela primeira vez o banco de cama Yalago (parte do Grupo Emirates), a empresa de aluguer de transportes OK Mobility e a empresa de gestão de destinos Intrepid.

Empresas públicas, privadas e de gestão de destinos híbridos, bem como conselhos de turismo, estão a fazer sentir a sua presença no evento deste ano. Os organizadores estão particularmente satisfeitos por acolherem a direcção de turismo brasileira Embratur, a que se juntaram outros representantes de destinos tão diversos como o Quirguizistão e o Ruanda.

Os primeiros expositores na feira incluem a Associação de Operadores Turísticos do Uganda e representantes da Organização Internacional de Turismo Azadi, que apresentarão hotéis, eco-safaris, aldeias e excursões de escalada disponíveis no Irão.

Noutros lugares, há uma presença mais forte este ano dos destinos de lazer mais estabelecidos, tais como as Caraíbas, Espanha e Portugal. O stand do Reino Unido & Irlanda tem o dobro da dimensão do ano passado, acolhendo mais de 50 parceiros e reflectindo o interesse contínuo no Reino Unido & Irlanda como destino de estadia e a sua atractividade para os visitantes que chegam.

O pavilhão de tecnologia deste ano inclui pela primeira vez Sojern, uma das principais plataformas de marketing de viagens específicas do mundo. A Vamp, sediada no Reino Unido, que ajuda as empresas de viagens a trabalhar com influenciadores, e a agregadora de automóveis Sofiac, sediada nos EUA, estão entre uma dúzia de empresas de tecnologia também a tentar a sua sorte na WTM Londres 2022.

A recuperação pode demorar mais tempo do que o esperado

Quase um em cada três executivos da indústria não espera que o sector das viagens regresse aos níveis de 2019 antes de 2024, na melhor das hipóteses, de acordo com o relatório da indústria WTM de Londres divulgado hoje.

Uma amostra global de cerca de 250 respondentes revelou que a maioria espera que os níveis de 2019 regressem em 2023, com 53% a esperar recuperação em algum momento deste ano. A maioria deste grupo vê Janeiro-Março e Junho-Setembro como os períodos em que a paridade com 2019 será atingida. Uma percentagem de um dígito de inquiridos espera que os níveis de 2019 sejam alcançados neste trimestre.

Contudo, 24% da amostra espera que o comércio actual se mantenha abaixo dos níveis de 2019 durante o resto de 2022 e todo o ano 2023, esperando uma recuperação total em 2024. Pouco menos de um em cada dez (9%) sugeriu um calendário de recuperação que se estende para além de 2024.

Por região, as empresas da Europa continental estão entre as mais preocupadas, com 40% a não esperarem ver os níveis de 2019 até 2024. Olhando ainda mais à frente, os inquiridos britânicos são os mais propensos a olhar para além de 2024 para a recuperação.

Globalmente, 60% dos inquiridos reconhecem que o seu negócio recuperou desde a pandemia sem atingir os níveis de 2019, enquanto 40% ainda estão a lutar. Muitos dos ventos de proa actuais serão transportados para o próximo ano.

Quando solicitado a especificar uma área de preocupação para 2023, a crise do custo de vida surgiu como a mais preocupante por alguma distância, identificada por 45% da amostra. O custo da gasolina (15%) e a guerra na Ucrânia (11%) surgiram como possíveis problemas ameaçando a recuperação em 2023.

O impacto da guerra em curso na Ucrânia já está a começar a afectar empresas para as quais os viajantes russos e ucranianos que viajam para o estrangeiro eram um importante mercado para o estrangeiro. Em toda a amostra de origem global, 40% admitiram que a guerra estava a afectar os seus negócios.

Planos de viagem do custo de vida para 2023

O custo de vida crescente em todo o mundo é de longe a maior ameaça às empresas de viagens em 2023, de acordo com a investigação da WTM London.

Um inquérito aos profissionais de viagens perguntou: "Qual dos seguintes aspectos é mais susceptível de afectar negativamente o seu negócio em 2023?" e quase metade (44,8%) citou "o custo de vida em geral".

Os preços da gasolina foram citados em 13,4%, enquanto que os preços da energia foram uma preocupação para um em cada dez inquiridos (9,6%).

No seu conjunto, o custo de vida mais os preços da gasolina e da energia, estas respostas representaram mais de dois terços dos inquiridos (67,8%).

A guerra na Ucrânia foi citada por pouco mais de um em cada dez (11,9%), enquanto outros problemas foram mencionados por menores proporções de inquiridos: aumento das taxas Covid (5,4%); caos de 2022 nos aeroportos (4,2%); alterações climáticas (2,3%); Brexit (1,9%); e aumento dos controlos fronteiriços (1,1%).

O inquérito reflecte os avisos do World Travel & Tourism Council de que o sector está em risco de recuperação global devido aos ventos de proa.

Em Setembro, o WTTC destacou os desafios enfrentados pelos ministros do turismo do G20, afirmando que as parcerias público-privadas são mais do que nunca necessárias.

O inquérito comercial WTM Londres envolveu 210 profissionais do comércio de viagens de todo o mundo. O inquérito aos consumidores incluía 2.000 inquiridos.