A eles juntaram-se centenas de participantes, observadores e meios de comunicação social que participaram pela primeira vez na Assembleia híbrida, que decorre até 7 de Outubro com um enfoque fundamental nos temas da inovação e da resiliência da aviação, sustentando a sustentabilidade contínua do sector do transporte aéreo.

O Presidente do Conselho da ICAO Salvatore Sciacchitano abriu o evento de dez dias, ao qual se juntaram na ocasião a Presidente da Câmara da cidade anfitriã da ICAO Montreal, Madame Valerie Plante, a Vice-Ministra das Relações Internacionais e La Francophonie da Província do Quebeque, Madame Sylvie Barcelo, e a Ministra dos Negócios Estrangeiros do Governo do Canadá, a Honorável Mélanie Joly.

No seu discurso de abertura aos líderes globais do transporte aéreo convocados, incluindo Estados, ONGs, organizações regionais e associações globais da indústria do transporte aéreo, o Presidente Sciacchitano salientou como a ICAO tem desempenhado um papel fundamental no apoio ao "desenvolvimento seguro, seguro e sustentável do transporte aéreo internacional". transporte aéreo", e enfatizou como a aviação serve como um facilitador fundamental do "desenvolvimento social, económico e cultural dos países através da mobilidade e conectividade".

O Secretário-Geral da ICAO, Juan Carlos Salazar, dirigiu-se também aos chefes de delegação presentes, sublinhando que os últimos três anos tiveram um "impacto crítico" no sector da aviação, e que o evento deveria centrar-se em áreas prioritárias, incluindo "a recuperação e sustentabilidade do transporte aéreo, acordos sobre metas de redução de emissões de CO2 e apoio à implementação de políticas e o objectivo de transformar a ICAO para melhor servir os seus Estados Membros".

As Assembleias da ICAO realizam-se uma vez em cada três anos, e as principais prioridades deste ano foram em grande parte impulsionadas por duas recentes conferências ministeriais organizadas pela agência das Nações Unidas. 

A última destas foi realizada em Julho para promover um consenso sobre a necessidade de um novo objectivo global a longo prazo para a descarbonização do transporte aéreo internacional, enquanto a conferência anterior forjou um acordo sobre as prioridades pósCOVID-19 que os países estão a perseguir através da ICAO para melhorar a recuperação e a resiliência do sistema de transporte aéreo.

Sobre a questão da eliminação das emissões de carbono da aviação, o Presidente Sciacchitano salientou aos Estados reunidos que "as meras aspirações já não são suficientes quando se trata do nosso clima, do bem-estar do nosso planeta e de todas as suas espécies", exortando-os a unirem-se para os próximos dez dias num novo objectivo Net-Zero.

Sobre a recuperação pós-pandémica, salientou que os Estados e a ICAO "não podem tornar-se complacentes sobre o risco de futuras pandemias só porque esta última está agora a diminuir", e observou que esta perspectiva deve informar as muitas decisões que serão apresentadas aos Estados sobre a resiliência do transporte aéreo nas próximas décadas.

A inovação é vista como a chave para a forma como os voos internacionais atingirão estes dois objectivos e, como resultado, os Estados decidirão prioridades de longo alcance na 41ª Assembleia sobre a forma como a digitalização da experiência dos passageiros, novas tecnologias de aeronaves e de propulsão, desenvolvimentos em combustíveis de aviação sustentáveis e muitos outros avanços em curso podem contribuir para melhorar a sustentabilidade ambiental e operacional da aviação nas próximas décadas.

O Presidente Sciacchitano reconheceu a importância de a aviação se tornar mais eficiente através da incorporação de soluções de ponta, e observou que "Como criadores de padrões internacionais, desempenhamos um papel fundamental na avaliação e viabilização de novas tecnologias, e no desenvolvimento de estratégias e objectivos globais de colaboração para alcançar mudanças evolutivas na aviação civil".

Tal como todas as Assembleias da ICAO, os 193 Estados signatários da Convenção de Chicago trabalharão em conjunto na 41ª Sessão para acordar um novo programa de trabalho e orçamento trienal para a ICAO, bem como para eleger os 36 países que irão integrar o Conselho de Administração da Organização para o período 2023-2025.

Numa reviravolta notável durante um período em que a igualdade de género no trabalho e orçamento da ICAO tem sido uma questão importante.