Outro artigo do autor: A falar de Turismo. Uma vista do sul
O Uruguai sempre foi um país que se caracterizou por ser um destino que recebe turistas, principalmente da Argentina e do Brasil, que são os países limítrofes que têm uma fronteira directa com o nosso território e que em condições normais, e dependendo do ano de referência, contribuem entre 70 e 80% do total das chegadas.
Olhando para a realidade actual da nossa região em termos de turismo (esta análise é feita em meados de Julho de 2022), vemos que a situação mudou e que o nosso país é agora o segundo destino de origem da Argentina, apenas atrás do Brasil, tanto em termos do número de turistas como da recuperação dos mercados. Em Maio deste ano, os números pré-pandémicos de Maio de 2019 foram ultrapassados em 163%.
Se olharmos para os números de referência do Uruguai, vemos que a tendência de saída não pára e cresce; nas duas primeiras semanas de Julho partiram 163.810 uruguaios e cerca de 74.000 estrangeiros entraram no mesmo período (de acordo com os números da Direcção Nacional de Migrações).
Em proporção; para cada 4 uruguaios que deixaram o país, 1 argentino entrou, ou para cada 10 uruguaios que deixaram o país, 1 brasileiro entrou no Uruguai (ambos os países têm respectivamente 13 e 60 vezes mais população do que o nosso país, o que ilustra o desequilíbrio actual).
Gostaria de poder enviar uma mensagem optimista e mais encorajadora, mas na actual situação macro e microeconómica, as nossas perspectivas de recuperação receptiva são complicadas a curto e médio prazo pelas seguintes razões:
1) de acordo com um relatório Bloomberg, a nossa região continuará a ser complicada, sendo a Argentina e o Brasil dois países com sérios riscos de inadimplência até 2022 (eles classificam-se em 7º e 11º lugar a nível mundial), o que os obrigará a continuar a tomar medidas defensivas que irão parar ou retardar a saída dos seus residentes.
2) O turismo emissor uruguaio continuará a ser favorável devido às diferenças cambiais, o que terá também um impacto no turismo interno.
3) a conectividade aérea permanece plana em comparação com a pré-pandemia e não há perspectivas de melhoria até 2024; até à data, estão previstos quase 30% menos lugares de e para o nosso país.
4) as tarifas aéreas aumentarão devido ao aumento dos preços do petróleo e/ou à introdução de combustíveis mais sustentáveis mas mais caros.
5) a conectividade perdeu-se com um dos principais destinos de saída em termos de despesas, como os Estados Unidos, e embora tenha sido anunciado um regresso às operações em Outubro, os voos regulares não movem a agulha e devem ser confirmados (a American Airlines sobe e baixa os voos regulares quando lhe é conveniente).
6) a nossa promoção no estrangeiro é morna e não mostra sinais de ser muito eficaz, pelo menos a curto prazo e tendo em conta as reservas programadas para o futuro, em parte devido às sérias dificuldades sentidas pelos nossos vizinhos, que são os nossos principais parceiros turísticos.
7) estamos sujeitos a fortes flutuações que não controlamos, tais como o cancelamento da época de cruzeiro 21-22 devido às medidas aplicadas pelo Brasil, em detrimento de outros países da região.
8) O nosso país está a ficar para trás em termos de investimento em tecnologia e inovação, especialmente no sector privado, onde os Mypes (micro, pequenas e médias empresas) são a grande maioria no sector do turismo, o que dificulta a rapidez de reacção e resposta, numa altura em que os Grandes Dados e a possibilidade de ter informação em tempo real são um verdadeiro diferencial ou uma vantagem competitiva.
9) temos um fluxo turístico fortemente sazonal na maioria dos destinos que oferecemos a nível do país, excepto em Montevideu, que é a capital do país, e em menor medida em Colónia.
Com base nos números acima referidos e nos números actuais, não vemos uma recuperação significativa no turismo a curto prazo.
Se houver uma melhor próxima estação do que a anterior, porque a anterior era simplesmente má ou pobre; como queiram chamar-lhe, uma vez que no primeiro trimestre de 2022 entraram quase 400 mil turistas (o que é aproximadamente 40% dos que entraram nos mesmos trimestres de 2019 ou 2020, que são os últimos trimestres "normais" de referência).
Podemos sair desta situação trabalhando e contribuindo em conjunto; com uma forte análise da situação actual e olhando para que variáveis podemos estabelecer uma vantagem competitiva sustentável a médio e longo prazo.
O nosso país deve adoptar uma estratégia proactiva, visando estabelecer uma imagem forte que possa e queira ser comunicada e que possa ser experimentada por aqueles que vierem; uma imagem que deve ser real e não aspiracional (tanto internamente, para que aqueles de nós que são os anfitriões estejam convencidos disso, como externamente, para que os turistas possam experimentá-la e compará-la com a imagem que têm hoje do nosso país),
Embora possa ser um conceito óbvio e reiterado, hoje mais do que nunca temos de visar um consenso nacional, onde todos os actores da cadeia de valor do turismo possam contribuir com a sua visão e as suas necessidades a fim de estabelecer uma estratégia com melhores hipóteses de sucesso, que deve necessariamente ser promovida e liderada pelo governo.
Mag. Nicolás Raffo Menoni
As ideias e opiniões expressas neste documento não reflectem necessariamente a posição oficial do Think Tank Turismo e Sociedade e não comprometem de modo algum a Organização, e não devem ser atribuídas ao TSTT ou aos seus membros.
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